Abdulkadir Uraloğlu: Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında K-AUS testi ve uygulaması devreye alındı

Haber Abdulkadir Uraloğlu: Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında K-AUS testi ve uygulaması devreye alındı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik koridorda “Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulaması” nı devreye aldıklarını, bundan sonraki hamleyi de Ankara Çevre … Hakan Kaplan 6 Nisan 2026 Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik koridorda “Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulaması” nı devreye aldıklarını, bundan sonraki hamleyi de Ankara Çevre Otoyolu’nda daha gelişmiş düzeyde yapacaklarını bildirdi. Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünde (KGM) gerçekleştirilen Bölge Müdürleri Toplantısı’nın açılışında yaptığı konuşmada, “30 Bin Kilometre Bölünmüş Yol” belgeseline dikkati çekti. “ZAMAN VE AKARYAKITTAN HER YIL 405 MİLYAR LİRALIK BİR EKONOMİK FAYDA SAĞLANIYOR” Abdulkadir Uraloğlu, “Bölünmüş yollarımıza yaptığımız yatırım yalnızca bugünü değil, her yılı kazanca dönüştüren güçlü bir değer oldu. Zaman ve akaryakıttan sağlanan tasarruf her yıl toplamda 405 milyar liralık bir ekonomik fayda olarak ülkemize geri dönüyor.” açıklamasında bulundu. “BÖLÜNMÜŞ YOL 30 BİN 51 KİLOMETREYE ÇIKTI” 2002’de 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağını bugün 30 bin 51 kilometreye taşımanın gururunu, heyecanını ve mutluluğunu yüreklerinde hissettiklerini belirten Uraloğlu, bu yılki toplantının, 30 bin kilometre sınırını aşmanın gururuyla daha anlamlı, özel bir yere sahip olduğunu söyledi. “YOL MEDENİYETTİR” Uraloğlu, yolun bir ülkenin geleceğini şekillendiren en temel medeniyet araçlarından biri olduğuna işaret ederek, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol medeniyettir” vizyonuyla denizleri, dağları, ovaları aşarak, vatana ve millete kar-kış demeden hizmet sunmayı kendilerine görev edindiklerini dile getirdi. Kara yollarında yapılan çalışmalara ilişkin bilgi veren Uraloğlu, ülkenin dört bir yanını yollarla, köprülerle, viyadüklerle, tünellerle donatarak Türkiye’nin her bölgesini erişilebilir hale getirdiklerini bildirdi. “TRAFİK GÜVENLİĞİNİ, SEYAHAT HIZINI VE KONFORUNU ARTIRDIK” Uraloğlu, bölünmüş yol yatırımlarıyla trafik güvenliğini, seyahat hızını ve konforunu artırdıklarını ifade ederek, şöyle konuştu: “Trafik kazalarındaki ölüm oranlarında büyük düşüş sağladık. 100 milyon taşıt-kilometre başına hayatını kaybeden insanımızın sayısını yüzde 81 azalttık. 6,55 milyon ton karbon emisyonunun da önüne geçtik. Yollarımızda seyreden araçların çevreye olan olumsuz etkilerini en az seviyeye indirdik.” “BÖLÜNMÜŞ YOLLAR HER İKİ DAKİKADAN BİRİNİ TASARRUF ETTİRİYOR” Uraloğlu, 2002’de ülkedeki toplam araç sayısının yaklaşık 8,5 milyon, bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin 101 kilometre iken şehirler arasındaki ortalama hızın saatte 40 kilometre olduğu bilgisini verdi. Yeni yol yatırımlarıyla bugün ülkedeki araç sayısının 34 milyona yaklaşmasına rağmen ortalama seyahat hızının yaklaşık 90 kilometreye çıktığını vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti: Bu, bölünmüş yollarımızın her iki dakikadan birini tasarruf ettirdiği anlamına geliyor. Bölünmüş yollarımıza yaptığımız yatırım yalnızca bugünü değil, her yılı kazanca dönüştüren güçlü bir değer ve altyapı yatırımı olmuştur. Zaman ve akaryakıttan sağlanan tasarruf her yıl toplamda 405 milyar liralık bir ekonomik fayda olarak ülkemize geri dönüyor. Bu her yıl kullandığımız ödeneğin çok üzerinde bir rakam. Yeni hedeflerimiz doğrultusunda bölünmüş yol ağımızı önce 31 bin 250 kilometreye, ardından 38 bin kilometrenin üzerine, otoyol ağımızı ise ilk etapta 4 bin 330 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Uraloğlu, turizmden tarıma, üretimden ticarete kadar ekonominin her alanında katma değer oluşturduklarını, ülkeyi uluslararası ulaşımda tercih edilen güçlü bir merkez haline getirdiklerini anlattı